Vincent Gazeilles, conseiller général des Hauts-de-Seine (Les Verts)

Patrick Devedjian n'en est pas à une pirouette près pour justifier des reculades ou des ralentissements dans la conduite des dossiers départementaux, y compris à Clamart. Preuve en est, un communiqué récent du Conseil général concernant le carrefour de la fourche insinuant que les retards de travaux seraient indirectement liés à mon intervention ! Doublement faux.
D'une part, hélas, le Président du Conseil général n'a pas pour habitude de  tenir compte de l'avis des élus locaux d'opposition.
De plus, en l'occurrence, je n'ai jamais remis en cause l'aménagement du carrefour de la fourche qui sécurise la zone. Je l'ai même défendu en conseil de quartier gare il y a quelques mois.

Comme très souvent, j'ai également proposé des évolutions constructives en faveur des piétons et les cyclistes (voir ICI). A cette heure, j'ignore d'ailleurs si elles ont été retenues ou non.
Les pratiques de communication de l'UMP sont vraiment lamentables.
Ci dessous, le droit de réponse posté ce jour à l'attention du journal le Parisien qui a publié le communiqué du Conseil général sans s'adresser préalablement aux personnes incriminées.

Clamart le 30 avril 2010
Droit de réponse adressé à Monsieur le Directeur de la Publication du journal 'Le Parisien'.

Monsieur le Directeur de la Publication,
Par application de l’article 13 de la loi du 29 juillet 1881, nous vous demandons de bien vouloir publier le texte ci-après, en vertu de notre droit de réponse suite à la parution de l’article : « Voirie : Devedjian répond à Kaltenbach», dans l’édition des Hauts-de-Seine du Parisien, en date du Jeudi 29 avril 2010.

Droit de réponse.

Dans l’article intitulé « Voirie : Devedjian répond à Kaltenbach », paru dans votre édition du jeudi 29 avril 2010, le Président du Conseil Général déclare : «Dans plusieurs cas cependant, le conseil général a eu des difficultés à obtenir l’accord définitif de la ville du fait notamment de ses divergences internes. C’est le cas par exemple du carrefour de la Fourche, dont l’aménagement, validé par la municipalité, est remis en cause par Vincent Gazeilles, conseiller municipal et conseiller général de Clamart».

Nous réfutons les dires de Monsieur Devedjian. Il n’existe aucune divergence entre la Municipalité et le Conseiller Général de Clamart sur l'urgence de sécuriser les voies départementales et de rénover le carrefour de la Fourche. Si Patrick Devedjian a besoin d'une excuse pour justifier le retard pris par le Département, qu'il en trouve une autre.

Pour mémoire :

• Demande initiale de rénovation formulée le 26/10/05.
• Réponse positive du Conseil Général le 16/01/06 avec programmation des travaux envisagés pour 2007.
• Validation du projet avec de légères modifications par la Ville de Clamart le 9/7/07.
• Le Conseil Général entérine les modifications demandées par la Ville de Clamart le 10/10/07.
• Relance par la Ville de Clamart le 20/03/08.
• Réponse du Conseil Général le 13/05/08 annonçant les travaux pour l’été 2008.
• Relance de la Ville de Clamart le 8/7/08.
• Visite à Clamart du Président du Conseil Général le 23/10/08 qui promet d’accélérer la procédure.
• En janvier 2010, les services de la Ville de Clamart découvrent, par l’intermédiaire de tiers, le projet définitif d’aménagement du carrefour. Ils apprennent que le marché de travaux serait en cours de notification.
• Le 20/4/10 les services du Conseil Général viennent présenter aux services de la Ville de Clamart le projet définitif. Une nouvelle réunion de préparation du chantier est programmée pour le 19/05.
• Le 28/4/10 les services du Conseil Général proposent à la Ville de Clamart un choix de 3 dates pour débuter les travaux.
• Le Conseil général n'a jamais informé Vincent Gazeilles, pourtant élu du canton concerné, des suites données à ses propositions d'évolutions concernant les circulations douces. 

Nous tenons à ce que ces points soient portés à la connaissance de vos lecteurs. Nous vous en remercions par avance

    Le Maire                                                    Le Conseiller Général
    Vice-président du Conseil Régional             Conseiller Municipal
    Philippe KALTENBACH                                Vincent GAZEILLES

Le trafic aérien était normal ce jour en Europe. Et il n'y avait pas un journaliste pour oublier de nous rappeler la bonne nouvelle depuis son aéroport de secteur : « c'est le retour à la normal ». Ouf !
La normale, c'est à dire une pollution permanente liée au trafic aérien, lequel participe largement à l'effet de serre et au graves difficultés climatiques et sociales qui nous attendent.

Que Monsieur et Madame Trucmuch aient pu revenir de leur voyage touristique aux Seychelles après « une galère incroyable » ou que le directeur commercial de vente de produits frais exportés par avion se réjouisse de reprendre son commerce, voilà une situation dont le coté positif peut être apprécié différemment.

Personnellement je ne m'en réjouis pas. La semaine passée fut une forme de test intéressant, mais trop court hélas, pour prouver qu'une vie sans avions est possible en plus d'être souhaitable.
A défaut de volcan (générateur de gaz également), cette évolution passe par une taxe carbone régulièrement en hausse pour les compagnies aériennes, une relocalisation des économies, production comme consommation.

Voir aussi : Vidéos de la densité du trafic aérien

Représentant des Verts - Europe Écologie, j'étais présent à la réunion organisée par la mairie de Nanterre concernant l'avenir de la Défense. Présents également les têtes de listes des différents partis pour les élections régionales.

J'ai bien entendu rappelé l'absurdité du projet UMP qui continue de vouloir développer des tours de bureaux à la Défense alors que les logements manquent dans ce secteurs et que les salariés arrivant d'autres territoires sont tassés et fatigués quotidiennement dans des transports saturés.
Oui à un développement équilibré de la région ce qui n'est pas le cas à ce jour !

J'ai redis combien ces immenses tours sont anti-écologiques et engendrent un cadre de vie déshumanisé.

J'ai dénoncé le pseudo modèle de croissance de la finance internationale voulu par Nicolas Sarkozy à cet endroit et critiqué la méthode de 'réquisition' de près de la moitié de la ville de Nanterre via une opération dite 'd'intérêt national'.

André Santini, pourtant tête de liste de l'UMP, a d'ailleurs reconnu à demi mots que ce passage en force méritait d'être retravaillé, critique à peine masquée d'une pratique étatique d'un autre âge.

Autre phrase du représentant de l'UMP que tous les salariés galérant deux heures par jour dans les transports apprécieront :

" Je ne suis pas sûr qu'habiter à 500 m de son travail soit la panacée ".

Sacré Dédé, toujours prêt pour le grand prix de l'humour !